高流量滤清器是否对发动机产生危害？会不会导致发动机油耗过大？
空气滤清器的主要作用是滤除进入到缸体的杂质，如果过滤不充分导致杂质进入缸体会加剧缸体的磨损。
市面上所销售的空气滤清器，有原厂生产的也有所谓副厂件的。质量品质良莠不齐。有些滤清器厂家追求市场竞争的价格优势，采用了劣质空滤纸容易导致空气流量过大或者过小。
劣质的空气滤清器滤纸主要存在2种情况：
1、 滤纸密度不均匀，这样的滤纸在灯光下看过去成絮状分布。透光度不好的地方密度很大，导致的滤纸孔间过小透气度不足。
2、 透光度好的部位，往往是密度过小，滤纸的空间过大无法滤除大颗粒杂质，同时该部位的滤纸挺度偏低。这也是一些司机反应的空滤在使用的时候，滤纸被吸扁的主要原因。
优质空气滤清器往往采用纯木浆制造的固化纸，这类滤纸在折纸加工的时候必须经过180度的烘箱10分钟时间固话。固化后的滤纸，密度均匀，挺度良好能充分滤除杂质，同时保证了发动机的最理想的工作状态。
因此当司机在保养汽车选择空气滤清器的时候，不能满目最求空气滤清器的流量。我们在这里给出一部有关空气滤清器的相关参考数据，以便司机朋友在够买空气滤清器的时候能买到理想优质的滤清器。
重型车（卡车，客车，工程机械，发电机组）空滤纸参考数据：
| 物理指标 | 参数 |
| 单位定量 | 118克/平米 |
| 厚度 | 0.48mm |
| 透气度 | 175升/平米.秒 |
| 挺度 | 5.0mN.m |
| 孔间 | 50微米 |
轿车
| 物理指标 | 参数 |
| 单位定量 | 124克/平米 |
| 厚度 | 0.69mm |
| 透气度 | 360升/平米.秒 |
| 挺度 | 4.0mN.m |
| 孔间 | 78微米 |
以上数据是德国进口空气滤纸的参数，仅供参考。不一样的厂家所采用的材质不一样，便宜的空滤未必给车主省钱！
你知道空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题吗？车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。
空气滤清器（AirCleaner）主要应用在气动机械、内燃机械等领域，作用是为这些机械设备提供清洁的空气，以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的几率。它清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械（内燃机、往复压缩机等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。
如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。如果在正常的城市公路上行驶，空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查，如果滤清器上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高，以防滤纸被损坏。注意在清洁空气滤清器时切不可用水或油，以防止油水浸染滤芯。
